logo
najnowsza sprawa firmy na temat

Szczegóły rozwiązań

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. rozwiązania Created with Pixso.

Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych

Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych

2026-01-15

1. Tło projektu

W produkcji wnętrz samochodowych procesy oklejania są szeroko stosowane do wykończeń desek rozdzielczych, paneli drzwiowych i elementów wnętrza słupków A/B/C.
W tym projekcie klient produkuje zarówno szyte jak i nieszyte elementy wnętrza. Podczas produkcji seryjnej pierwotny proces wykazywał słabą spójność i wysoki wskaźnik odrzutów.

 

2. Problemy klienta

  • Niewspółosiowość szycia po oklejaniu, wpływająca na jakość wyglądu
  • Ten sam proces stosowany do części szytych i nieszytych, powodujący niestabilność
  • Duże uzależnienie od doświadczenia operatora
  • Trudność w zrównoważeniu czasu cyklu i jakości w zautomatyzowanej produkcji


najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  0

(Element nieszyty)

 najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  1

(Szyty element wnętrza 1)

najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  2

(Szyty element wnętrza 2)


3. Proces oklejania elementów nieszytych

Przebieg procesu

Natrysk kleju → Suszenie → Prasowanie na gorąco + Automatyczne oklejanie → Przycinanie

 najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  3

W przypadku nieszytych elementów wnętrza samochodowego kluczowym celem jest przyczepność powierzchni i jakość oklejania krawędzi. Ponieważ nie ma widocznych szwów, materiał może być przetwarzany bezpośrednio przez automatyczną maszynę do oklejania.

 

4. Proces oklejania elementów szytych (Kluczowa różnica)

Przebieg procesu

Natrysk kleju → Suszenie → Wstępne wyrównanie przed oklejaniemPrasowanie na gorąco + Automatyczne oklejanie  → Przycinanie

 najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  4

Stanowisko wstępnego wyrównywania przed oklejaniem (Krytyczny proces)

W przypadku szytych elementów wnętrza, stanowisko wstępnego wyrównywania przed oklejaniem jest dodawane przed procesem automatycznego oklejania. Szycie jest precyzyjnie wyrównywane z linią odniesienia produktu i mocowane z wyprzedzeniem, zapobiegając przesunięciom podczas oklejania.

 

5. Kluczowe aspekty procesu

  • Elementy szyte nie powinny pomijać procesu wstępnego oklejania
  • Ciśnienie formy musi być zoptymalizowane wokół obszarów szycia
  • Różne programy procesowe powinny być używane dla elementów szytych i nieszytych

 

6. Wyniki projektu

  • Znacząca poprawa spójności wyrównania szycia
  • Zmniejszony wskaźnik odrzutów
  • Stabilny czas cyklu z wyższą automatyzacją
  • Znormalizowany proces, łatwy do powielenia dla innych projektów

 

7. Podsumowanie rozwiązania

Dzięki dostosowaniu procesu oklejania w oparciu o strukturę produktu, ten projekt dostarcza kompleksowe rozwiązanie w zakresie maszyn do oklejania wnętrz samochodowych, skutecznie rozwiązując kluczowe wyzwania związane z elementami szytymi w zautomatyzowanej produkcji.


Aby uzyskać więcej informacji na temat podobnych rozwiązań do oklejania wnętrz samochodowych, odwiedź oficjalną stronę internetową Huazhuo Automation

transparent
Szczegóły rozwiązań
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. rozwiązania Created with Pixso.

Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych

Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych

1. Tło projektu

W produkcji wnętrz samochodowych procesy oklejania są szeroko stosowane do wykończeń desek rozdzielczych, paneli drzwiowych i elementów wnętrza słupków A/B/C.
W tym projekcie klient produkuje zarówno szyte jak i nieszyte elementy wnętrza. Podczas produkcji seryjnej pierwotny proces wykazywał słabą spójność i wysoki wskaźnik odrzutów.

 

2. Problemy klienta

  • Niewspółosiowość szycia po oklejaniu, wpływająca na jakość wyglądu
  • Ten sam proces stosowany do części szytych i nieszytych, powodujący niestabilność
  • Duże uzależnienie od doświadczenia operatora
  • Trudność w zrównoważeniu czasu cyklu i jakości w zautomatyzowanej produkcji


najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  0

(Element nieszyty)

 najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  1

(Szyty element wnętrza 1)

najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  2

(Szyty element wnętrza 2)


3. Proces oklejania elementów nieszytych

Przebieg procesu

Natrysk kleju → Suszenie → Prasowanie na gorąco + Automatyczne oklejanie → Przycinanie

 najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  3

W przypadku nieszytych elementów wnętrza samochodowego kluczowym celem jest przyczepność powierzchni i jakość oklejania krawędzi. Ponieważ nie ma widocznych szwów, materiał może być przetwarzany bezpośrednio przez automatyczną maszynę do oklejania.

 

4. Proces oklejania elementów szytych (Kluczowa różnica)

Przebieg procesu

Natrysk kleju → Suszenie → Wstępne wyrównanie przed oklejaniemPrasowanie na gorąco + Automatyczne oklejanie  → Przycinanie

 najnowsza sprawa firmy na temat Aplikacja maszyny do pakowania wnętrza samochodów  Jednoosobowe rozwiązanie do pokrycia części zszytych i niezszytych  4

Stanowisko wstępnego wyrównywania przed oklejaniem (Krytyczny proces)

W przypadku szytych elementów wnętrza, stanowisko wstępnego wyrównywania przed oklejaniem jest dodawane przed procesem automatycznego oklejania. Szycie jest precyzyjnie wyrównywane z linią odniesienia produktu i mocowane z wyprzedzeniem, zapobiegając przesunięciom podczas oklejania.

 

5. Kluczowe aspekty procesu

  • Elementy szyte nie powinny pomijać procesu wstępnego oklejania
  • Ciśnienie formy musi być zoptymalizowane wokół obszarów szycia
  • Różne programy procesowe powinny być używane dla elementów szytych i nieszytych

 

6. Wyniki projektu

  • Znacząca poprawa spójności wyrównania szycia
  • Zmniejszony wskaźnik odrzutów
  • Stabilny czas cyklu z wyższą automatyzacją
  • Znormalizowany proces, łatwy do powielenia dla innych projektów

 

7. Podsumowanie rozwiązania

Dzięki dostosowaniu procesu oklejania w oparciu o strukturę produktu, ten projekt dostarcza kompleksowe rozwiązanie w zakresie maszyn do oklejania wnętrz samochodowych, skutecznie rozwiązując kluczowe wyzwania związane z elementami szytymi w zautomatyzowanej produkcji.


Aby uzyskać więcej informacji na temat podobnych rozwiązań do oklejania wnętrz samochodowych, odwiedź oficjalną stronę internetową Huazhuo Automation